8月9日晚，随着腾势N7的缓缓驶出，比亚迪迎来了它的第500万辆新能源汽车下线，成为全球首个达成第500万辆新能源汽车下线的车企。用比亚迪董事长兼总裁王传福的话说，这是属于比亚迪的高光时刻，也是中国品牌的高光时刻。

从2008年比亚迪的第一辆新能源量产车推向市场，到2022年第300万辆新能源汽车下线，比亚迪用了整整14年。而从300万辆到如今的500万辆比亚迪却仅用了不到9个月的时间，14年坚守换来一朝腾飞，发布会现场王传福回顾20年新能源汽车之路几度哽咽。

(资料图片仅供参考)

回首2002年，比亚迪正式进军汽车行业时，面对的环境比前几年的蔚来、理想等造车新势力更为糟糕。一个做电池的怎么敢做汽车？这样的质疑和嘲笑如同山崩海啸般扑面而来。在比亚迪进入汽车行业的第一天更是被资本市场狠狠浇了一盆冷水，股价暴跌20%。

不过这样的嘲笑和讥讽并没有撼动王传福造车的决心，在2004年的北京国际车展上比亚迪基于强大的电池技术储备，转手就推出了3款新能源汽车。此时回望整个车展乃至整个汽车市场几乎都是燃油车，根本没有人会相信新能源汽车会有未来，甚至连新能源汽车这个词都还没有出现。当时的比亚迪被外人看不懂，看不上，更看不起。

在所有人都质疑比亚迪做电动汽车到底行不行时，王传福从未想过放弃，比亚迪就是要走一条别人没走过的路，也想通过这道证明题证明比亚迪、新能源车、中国汽车同样可以惊艳世界。

王传福能有如此底气源自比亚迪从一开始就非常注重技术创新，从2002年开始比亚迪就在动力电池技术研发上投入大量资金，更是早在2003年就开始了混动技术的研发，可以说短短20年比亚迪在技术研发上投入的资金已经超千亿。而在最近的12年中，比亚迪有11年得研发投入超过了当年的净利润，甚至很多时候还是净利润的3到4倍，这也是为什么比亚迪如此大规模的企业，很多年的财报里净利润都少的可怜。特别是在2017年到2019年比亚迪连续三年利润大幅下滑时，净利润最低只有 16个亿，但比亚迪依旧咬牙投入了84亿的资金用于研发。

巨额的投入必然会带来丰硕的成果，目前比亚迪已有11个研究院，研发人员9万多人，平均每个工作日专利授权15项。也正是坚持不懈的技术研发，才有了2020年刀片电池的问世，随后DM-i超级混动、e平台3.0、CTB车身电池一体化等领衔技术先后到来，在2023年更是先后发布了“易四方”和“云辇”两项尖端技术。

当然，比亚迪的新能源之路并非一帆风顺。2008年比亚迪发布了全球首款量产插电式混合动力车F3DM，搭载全球首创的DM混动技术，可以在纯电动和混合动力间自由切换。这一年，我国新能源乘用车年销量仅为899辆，市占率几乎可忽略不计。2013年比亚迪推出搭载第二代DM混动技术的秦，2018年推出搭载第三代DM混动技术的全新一代唐，技术的更新迭代并没能提升插电混动的市场份额，也没能改变比亚迪的境遇，此时要不要坚持下去成为摆在比亚迪面前的一道难题。甚至在很多车企陆续放弃插电混动研发时，比亚迪内部很多人也提出了放弃的想法。但此时王传福力排众议坚持插混路线，表示即便走错了我也认。

后来的事大家都知道了，2020年比亚迪在插电专用发动机、EHS电混系统、插混专用刀片电池三大核心技术市场迎来突破和应用，研发出了DM-i超级混动技术。至此比亚迪迎来转机，销量从2010年到2019年的十年停滞不前一跃而起，2021年比亚迪全年销售73万辆,同比增长75.4%，这个数字在2022年翻番到186万辆。而根据最新数据显示，比亚迪2023年7月销量超26万辆，前7个月累计销量达150万辆，腾飞之势已成必然。在比亚迪的带动下，越来越多的企业投入到插混技术的研发中，插电混动从非主流成为主流。

其实，销量腾飞并非王传福给比亚迪设定的最终目标。在王传福看来，每个汽车强国都有属于自己的世界级品牌但中国却没有。从2009年开始中国就成为了全球第一汽车消费大国，可当时中国汽车品牌的市场份额仅有44%，且这个数字在今后的10年中不升反降，产品、技术、服务不被认可，中国品牌在中国市场上之势一个配角。直至新能源汽车的出现却改变了中国汽车的格局，给了中国汽车一个换道超车的可能。

从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年渗透率突破1% 。从2016年到2019年，三年多的时间渗透率提到了5%。自2020年起，中国新能源汽车渗透率连续两年翻倍增长，截止今年上半年新能源渗透率已经达到32.4%，中国汽车品牌的市场份额也突破50%，中国品牌开始成为主角。

新能源的发展趋势是不可逆的，按照王传福的预计，照此发展2025年中国市场新能源汽车渗透率将增长到60%以上，中国品牌的市场份额将提升到70%，中国品牌大有可为。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。而作为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这不仅是比亚迪的里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证，比亚迪正以磅磺之势创行业新辉。

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